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外贸快车商城版 让外贸跨入真正的B2C时代
编辑者:外贸快车-外贸推广 发布时间:2017-09-13 14:07:58

就像奔腾而来的钱塘江大潮,基于互联网和国际贸易发展起来的跨境电商势不可挡。跨境电子商务从一种经济现象到一种商业模式,已经固化为一种新型贸易方式。

 

中国外贸企业开拓海外市场,长久以来都是采用B2B的模式。如今,传统外贸企业和新型跨境企业也纷纷关注和采用跨境B2C模式。B2B和B2C“两条腿”走路的局面已经形成。

 

 

平台B2C的现状

 

从21世纪初跨境电商平台在中国兴起,就开始了快速的发展期,不可否认,跨境电商平台曾经红极一时。平台规模野蛮生长,影响力越来越广,虽然平台的单位流量成本降低,但是用户的单位流量成本却不断攀升,平台效果也越发疲软。而目前的跨境电商平台发展正处在裂变期,多元化平台并存,人人想分一杯羹,物极必反,未来的十年间,这个行业也将面临着洗牌。

 

与此同时,跨境企业总数量在过去10余年间也增长了9倍,如此多的企业扎堆在平台上,导致平台流量竞争趋于白热化。同质化竞争激烈,彼此消除信息差,价格战盛行,拼个你死我活,却没有一个赢家。不同层次的企业、商品同台竞争,优质企业被拖累。

 

不少有危机意识的企业已经发现这个问题,开始意识到跨境B2C独立站的重要性,重新建立以自身为核心的跨境电商模式----一个真正意义上的B2C。

 

可是,要使得国外的潜在最终消费者信赖企业自己的独立电子商务平台,需要在搭建电子商务平台的技术、人力投入之外,增加对品牌建设的投资和为平台本身引流的资金。这笔资金不是任何一家外贸企业都能独自负担得起的。也不是任何一家能投入这笔资金的企业,都能保证达到预期的目标。

 

 

思亿欧解决方案:外贸快车独立B2C商城版

 

思亿欧外贸快车自2014年初正式面向市场以来,一直在近距离了解中国传统B2B外贸企业的现状、需求和行业发展趋势,清晰地看到了传统B2B外贸企业转型B2C和新型跨境企业所面临的痛点和难题,不断完善外贸快车对于传统B2B业务形态服务的同时,准备着帮助他们跨入真正的B2C时代。

 

2017年5月,经过近两年的研发和几个月数家用户的测试,外贸快车正式推出了独立B2C商城版本。同之前版本的外贸快车产品一样,外贸快车商城版仍是从智能搭建网站开始,不同的是,不再是B2B官方网站,而是B2C商城站,具备购物车和订单管理功能,同时接入了支付和物流管理系统。

 

使用外贸快车商城版,传统外贸企业和跨境企业就能绕过常见的跨境电商平台的种种门槛,搭建自己的、独立的商城,直接地与C端买家达成交易。外贸快车为用户省去了跨电商平台的费用,让外贸企业真正掌握主动权,直接把产品卖给最终消费者,提高利润率;同时商城版接入的主流跨境支付和跨境物流方式,大大便捷了买家的下单、操作流程,进而提高客户的消费体验;最重要的一点,一个自己的营销平台,有利于品牌建设和客户沉淀,让自己的产品做大做强。

 

此外,外贸快车产品团队负责人介绍说,传统外贸企业和新型跨境企业之所以要依附于跨境电商平台,而没有能力自己搭建独立商城,还有另外一个原因,是他们无力解决独立商城的引流问题。独立的商城,不同于跨境电商平台,并不为广大买家所知,就算知道,也没有平台所具备的公信力。如果不能解决流量问题,达不成交易的商城毫无意义。

 

几年以来,外贸快车产品经过不断地更新迭代,已经建立起了基于SEO同时也跳出SEO进入智能全网营销层面的强大的网络营销系统。无论是一直以来的B2B官方网站,还是此次新推出的B2C独立商城站,都具备营销功能,自带引流和转化功能,确保用户效果。

 

这是最好的时代,eWTP,一带一路等利好政策在全球范围内逐步被认可,经济全球化的进程进一步深入。这是最坏的时代,全球经济“超饱和”和“反全球化”的逆袭成势,给跨境电商企业释放了不良的信号。“不要把所有的鸡蛋都放在一个篮子里,但也不要放在太多的篮子里”,坚持全网营销,才是正道,而跨境独立B2C就是跨境全网营销的原点。回到全网营销的原点,外贸快车商城版带你进入一个真正的B2C时代,领略垂直化的电商世界。