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值机柜台就是取票的地方吗(南京禄口国际机场T1航站楼月底投用值机安检完全自助一刷到底)

2023-09-18 学知识 2 作者:瀚银学知识网

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南京禄口国际机场T1航站楼将于下周正式投用。扬子晚报此前对“双楼合璧”进行了报道,不少网友在扬子晚报微博和微信给记者留言:T1航站楼是不是仅仅装修了一下?以后去T1坐飞机会不会比较麻烦……7月22日,扬子晚报记者提前对T1航站楼进行了探访。记者发现,其实T1航站楼比T2更“智慧”。它不仅可以实现身份证和人脸识别一“刷”到底……在探访中,无论是能够实现“无线充电”的吧台,还是实时显示的智能卫生间,还有超大的电子互动区域……都给人浓浓的“科技感”。

扬子晚报记者 徐媛园 摄像 戎毅晔 摄影 张益晨 剪辑 孙楠羽 实习生 房嘉诚

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用:值机安检完全自助一“刷”到底,比T2还“聪明”

天下文枢牌坊下面有“鱼”

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用:值机安检完全自助一“刷”到底,比T2还“聪明”

天下文枢牌坊下面有“鱼”

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用:值机安检完全自助一“刷”到底,比T2还“聪明”

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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候机楼

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候机楼座椅

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天下文枢牌坊下面有“鱼”

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天下文枢的牌坊

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用:值机安检完全自助一“刷”到底,比T2还“聪明”

地铁

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

【“智慧”全流程】

全自助是“关键词”:从值机到登机,可一“刷到底”

从地铁出来上到3楼,根据指示牌走约5分钟,便可来到T1航站楼出发大厅。记者跟随模拟旅客,来到自助打印值机牌处。在机场地服工作人员的帮助下,扫描身份证,然后选择行程和座位,点击确定,就完成了值机,整个过程不到1分钟。接着,记者来到自助行李托运处,旅客可在此处自助托运。托运完成后,记者来到安检区,先将身份证放在扫描区,而后对准屏幕进行人脸识别,滴的一下就快速通过了。进入候机楼后,记者来到登机口,同样的,只要刷脸,就可以“秒过”。整个乘机过程,基本可以凭“脸”“全自助”。

30台自助值机,10台自助行李托运,9台安检自助验证的智能配置,支持人脸识别的自助登机闸机,让智慧出行变得可见可感。 值得点赞的是,旅客通过安检通道时,摆放随身携带行李物品的安检筐是自动传输的。旅客在安检口自取安检筐,让物品过检。通过机器检查后,旅客取出物品,安检筐就自动进入下面的传送带,传给后面的旅客自取使用。东部机场集团南京禄口国际机场安检保卫部副主任钱峰表示,以往工作人员光是整理安检筐,然后把他们从末端抱到安检口,每次都要花3分钟,这个设备不仅方便了旅客,也腾出了人力,服务旅客其他需要。

记者了解到,在 T1 航站楼内,共设有办票岛 4 组,人工办票柜台 70 个,自助办票机 30 台,自助行李托运机 10 台,中转柜台 6 个。工作人员表示,很多旅客其实都比较习惯于人工办理,所以像T2航站楼的自助打印设备前,排队的人也并不多:“建议开通以后,大家都可以来体验一下我们的自助设备,非常快捷方便。”

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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安检口

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天下文枢牌坊下面有“鱼”

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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行李提取

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无线充电

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自助安检系统

【“智慧”小细节】

“天下文枢”牌坊下的超大显示屏,里面的鱼可跟着旅客游

此前,扬子晚报报道了南京禄口国际机场T1航站楼内,一进门,就能看到一个偌大的“天下文枢”牌坊。而这次记者探访时,看到牌坊下有一块巨大的LED显示屏。显示屏内,将南京著名历史文化景点如夫子庙、朝天宫、阅江楼生动展示。旅客踏上这块显示屏,屏幕就会通过重力感应,根据不同的场境形成涟漪、水墨、飞龙等效果。比如记者所在的场境内,有水墨画版的夫子庙、鼓楼等多个南京景点,景点之间模拟了秦淮河的水,鱼儿游戏期间。踏上后,鱼儿们就跟着记者的脚游,十分有趣。

据东部机场集团南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建办公室常务副主任潘一平介绍,改建后的 T1 航站楼,在保留 " 扬子江波浪 " 的屋面造型和室内 " 梧桐枝丫 " 建筑风格的基础上,更加凸显了地标形象," 天下文枢 " 是其一。潘一平表示,T1 航站楼月底正式投入使用,原有面积 13.2 万平方米,改扩建后面积达 21 万平方米,这次一期投用约 16 万平方米。T1 航站楼新增的高架桥楼前雨棚采用 " 梧桐引凤归,江潮共燕飞 " 的设计理念,布置形似飞燕、玻璃和铝板材质雨棚。

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用:值机安检完全自助一“刷”到底,比T2还“聪明”

充电吧台

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自助安检系统

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充电吧台

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残疾人卫生间

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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“无线充电”很神奇,手机放到桌上就能充电了

与T2不同,在候机区域,T1航站楼内多了很多“吧台”。每个吧台上都有8个插座,每个插座上都有 1 个三孔插头、1 个两孔插头和两个 USB 接口。可供旅客充电。而在桌子相对的两个角上,分别有两个区域,可以供手机“无线充电”。记者将手机放在了充电区域,动了动手机,就看到手机已经充上了电,有了这个设备,以后即便忘了带充电器也没有关系了。

候机厅的另一大亮点是智慧洗手间系统。每个洗手间门口,都有一个显示屏。洗手间总的位置数量、可用数量、湿度、温度、空气质量等,均有显示。此外,记者还看到,T1航站楼也贴心地设置了母婴室、残疾人卫生间等,在残疾人卫生间内,还有儿童小马桶,以后“小飞人”如厕也不用发愁了。

新启用的行李分拣系统,与大兴机场的一样

T1 航站楼内,有 80 个行李托运通道,其中,人工托运行李柜台 70 个,自助行李托运柜台 10 个。据东部机场集团南京禄口国际机场 T1 航站楼改扩建办公室设备部部长王喜明介绍,这套系统与大兴机场的一样。以后在 T1 托运行李最大的特点就是不但可以自助,还能根据航班自动分拣。也就是说,不管乘坐哪趟航班,从 T1 出发的旅客都可以自助办理行李托运。行李到了后台,会自动识别旅客行李上的小票,然后进行自动分拣,直达旅客所乘坐的航班飞机上。行李自动分拣系统,每小时可以分拣6000多件行李。原来的行李系统最多支持800万客流量,现在通过行李系统改进,最大可以支持1800万客流容量。

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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自助安检系统

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自助行李托运

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自助安检系统

南京禄口国际机场T1航站楼月底投用:值机安检完全自助一“刷”到底,比T2还“聪明”

值机柜台

【“智慧”大脑揭秘】 TOC 运控大厅

记者了解到,南京机场开启 " 双航站楼 " 模式后,控制中心还是一个。记者也特地来到南京禄口机场航站楼运行管理的中枢—— TOC 运控大厅。大厅内,左侧屏幕上显示着 T2 航站楼川流不息的画面,右侧则显示着 T1 航站楼准备启用的画面。据东部机场集团南京禄口机场航站区管理部副主任丁琛介绍,通过 TOC 监控大厅 30 块液晶显示屏,T1、T2 航站楼内的旅客人数、密度分布,楼内温度、湿度,各个区域的实时情况 " 尽在掌握 "。T1 航站楼还可以实现设备运行 3D 展示,更加生动具体,便于技术人员观察航站楼内设备运行情况,从而进行科学决策,提高运行效率。

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智慧卫生间系统

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

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南京禄口国际机场T1航站楼月底投用

【问题解答】

1、为何要改扩建T1航站楼?

南京禄口国际机场现有T1、T2两座航站楼,4E、4F跑道两条,T1航站楼自2014年7月T2航站楼投用后即停运待改造。2015年以来,南京禄口机场连续3年旅客增长量保持在15%以上,机场排名前移至全国机场第11位。

一阶段改扩建工程项目建议书于2017年4月获得省发改委、民航华东管理局批复,10月份可行性研究报告获得批复,12月份初步设计获得批复,12月底正式动工。预计于2020年7月底建成投入使用。二阶段工程为南指廊改扩建工程,将主要针对T1航站楼南指廊进行拆除重建及配套空侧改造;南指廊拆除后新建面积48778平米,将设置13个机位,预计投资约9.79亿元。T1航站楼南指廊改扩建工程可行性研究报告于2019年4月获得批复,初步设计于8月获得批复,计划明年基本完工。南指廊改扩建完成后T1航站楼可以满足年旅客1800万人次出行需求。

2、T1航站楼有哪些“绿色细节”?

T1航站楼外天窗采用的遮阳百叶可根据光照调节,也就是说,白天时,航站楼内可充分利用自然光源,从而节省电力。此外,T1在T2的基础上加以改进,部分灯具已经实现小区域照明精准控制,根据运行保障需求,通过照度实时监测,准确控制区域照明,大大提高能源使用效率。通过174个“温湿度传感器”,实时监测T1航站楼各个区域的温度和湿度,工作人员可以精准控制楼内温湿度。此外,由于远机位层高较高,8个登机口区域小,空气流动慢,采取将空调风以螺旋状送出,使得送风与周围空气迅速充分混合,达到温控目的。

3、万一去错航站楼怎么办?

记者了解到,T1航站楼启用后,旅客在购买禄口机场的机票时,在购买信息上都会有提醒,提醒旅客不要跑错航站楼。如果万一去错了也不要紧,两个航站楼距离很近,步行只要不到10分钟。

4、去T1航站楼停车、吃饭方便吗?

T1航站楼也有自己的停车场,自然十分方便。此外,记者也看到,T1航站楼内有不少餐饮商店,可以满足旅客们的需要。

来源:扬子扬眼

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